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Jul 14, 2023

2024 Triumph Speed 400: パフォーマンス、価格、写真

トライアンフは、スピード ラインナップに初心者向けの新しいロードスターを追加します。 トライアンフ モーターサイクルズは、トップおよびミッドレンジのバイクから一歩下がって、スピード ファミリーに新しい初心者向けのロードスターを追加します。

トライアンフ、スピードラインナップに初心者向けの新しいロードスターを追加

トライアンフ モーターサイクルズは、トップおよびミッドレンジのバイクから一歩下がって、初心者向けの新しい Speed 400 を Speed ファミリーに追加しました。2 気筒および 3 気筒のビッグボアの兄弟と同様、Speed 400 は堅実なバイクを受け継いでいます。血統とそれを家族の他のメンバーと視覚的に結び付ける明確な DNA。

Speed 400 には、電子的安全システムと機械的安全システムの両方をバンドルした控えめな安全パッケージが付属しています。 これは優れたレベルのサポートで、特に初心者のライダーにとって有益であり、トレーナーバイクとしてのスキルを向上させます。 また、新旧のカスタム文化を思い起こさせるデザイン機能も多数搭載されています。 当然のことながら、この工場には、デザイン上白紙のキャンバスのようなバイクに自分のマークを付けるための純正アクセサリーが揃っています。

この家系図は 1938 年に初めて日の目を浴び、1994 年に現代的なネイキッド スポーツ ルックを確立した 94 年製ヒンクリー トライアンフのリリースによって更新されました。 その後、ファミリーは 1,200cc、900cc、そして現在では 400cc パワープラントを含むまで拡大し、幅広いライダーとスキルレベルをカバーしています。

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専門家の意見： Speed 400 は、トライアンフの新しい 398cc TR シリーズ単気筒エンジンを搭載しています。 コンパクトでスポーティなシャーシをベースに構築された Speed 400 は、トライアンフのモダン クラシックにふさわしい、シンプルで初心者でも親しみやすいバイクです。 スピードラインの下部を明確なつながりで満たし、残りのファミリーラインと結び付けます。

トライアンフは、同様に新しい TR シリーズ サンパー エンジンを新しい Speed 400 に搭載しています。 ボンネビルエンジンとデザイン要素を共有しており、前傾したジャグ、磨かれた冷却フィンエッジ、フィン付きエキゾーストクランプリングなど、独自のスポーティな外観を作り出すことに成功しています。 これらのシリンダーフィンは主に装飾的なもので、エンジンの傾きを誇示するためのものですが、実際は、熱容量と過酷な条件下での動作時の安定性を高めるためのラジエターを備えたウォータージャケット付きの発電所です。

デュアルオーバーヘッドカムとフィンガーフォロワーが合計 4 つのポペットを備えたバルブトレインのタイミングを調整し、効率的な吸気と排気を実現します。 ボア89mm、ストローク64mmのショートストローク/オーバースクエアエンジンです。 これにより、実際の排気量は 398.15cc となり、圧縮比は 12:1 となり、ノック/ピン/ランオン現象を防ぐためにオクタン価の高い燃料が優先されます。

スロットル コントロールは、燃料流量を計測する Bosch EFI を備えたライドバイワイヤ セットアップです。 トラクション コントロールは標準装備されており、切り替え可能ですので、お好みに合わせて使用​​することも、そのままにすることもできます。 スリッパースタイルのクラッチは、ハードなシフトダウン時やハードなエンジンブレーキ操作時にドライブトレインに過剰なバックトルクが蓄積するのを防ぎ、後輪のホップ/スリップを排除する役割を果たします。

6 速トランスミッションとチェーンとスプロケットのファイナルドライブがドライブトレインを完成させます。2024 トライアンフ スピード 400 は、39.5 馬力と 27.7 ポンドフィートのトルクを発生します、A2 準拠のブラケットに入れて、より新しい/若いライダーをさらにサポートします。推定Speed 400の最高速度は93 MPHです。スーパースラブでも問題なく米国内のどこでも走れる十分な速さで、州間高速道路でも十分なパワーリザーブを備えているほか、英国の「B」道路での使用にも適しています。

エンジン

水冷4バルブDOHC単気筒

変位

398.15cc

ボア×ストローク

89mm×64mm

圧縮

12:1

力

39.5hp @ 8,000 RPM

トルク

27.7ポンドフィート @ 6,500 RPM

燃料システム

電子スロットル制御を備えたボッシュ電子燃料噴射装置

ファイナルドライブ

Xリングチェーン

クラッチ

ウェット、マルチプレート、スリップ