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Mar 14, 2024

ダグ・デムーロの2023年現時点で最もクールなクルマ10台レビュー

ダグ・デムーロは、2013 年に開設した YouTube チャンネルで数多くの車両をレビューしてきましたが、2023 年に彼が信頼を寄せた最もクールな車両をいくつか紹介します。ダグ・デムーロは最も成功した車両の 1 つにランクされています。

ダグ・デムーロは、2013 年に設立した YouTube チャンネルで数多くの車両をレビューしてきましたが、2023 年に彼が信頼を寄せた最もクールな車両をいくつか紹介します。

ダグ・デムーロは、同世代で最も成功した自動車系ユーチューバーの一人に数えられており、その数字は嘘をつきません。 2023 年 7 月の時点で、ダグ デムーロ YouTube チャンネルは 469 万人を超える登録者を獲得しました。 とはいえ、彼の 20 ～ 25 分の動画は通常、投稿から数週間以内に 100 万回に達します。 常に少年のような笑顔、ユニークな「個性と特徴」、そして彼のビデオを特徴づける試乗記で、ダグ・デムーロは自動車をレビューする技術を習得しています (ICE 搭載の自動車や車両に関する表面レベルの知識を持つ平均的なジョーですら、自動車をレビューする技術を習得しています)電気自動車Doug の YouTube チャンネルが提供するものを崇拝します)。

ダグは 2013 年に YouTube チャンネルを開設して以来、これまでに見たことのないほど風変わりでクールな自動車の詳細なレビューを配信してきました。 しかし今日の記事では、ダグ・デムーロが2023年にレビューした最もクールな車10台を見ていきます。準備はできましたか？ さあ行こう！

この記事は、ダグ・デムーロの YouTube チャンネルと自動車メーカーの Web サイトからの事実と数字を使用して作成されました。

1978 年に最初に発売された RX-7 は、マツダの先駆的な大衆向けスポーツカーを代表するものです。 実際、これは史上最も売れたロータリー動力車です。 ロータリー エンジンのパワフルでスムーズな走行特性と、ラップアラウンド リア ウィンドウとウェッジ デザインのノーズを備えた低床 RX-7 クーペは、整備された舗装路でタイヤを吸う楽しみを実現するのに最適な組み合わせでした。

1984 マツダ RX-7 は、銘板の最初の世代 (1978 ～ 1985 年) に位置し、FB (後期モデル) としても知られています。 ダグのビデオでは、135 馬力と 133 ポンドフィートのトルクを発生する 1.3 リッター 13B ロータリー エンジンを搭載した最高仕様の GSL-SE トリムを紹介しています。 これらの数字は驚くべきことではないかもしれません。 しかし、1984 マツダ RX-7 の重量が約 1,100 kg、全長が 169 インチ（現代のミアータとボクスターの中間に位置する）であるという事実を考慮すると、装備されたパワートレインによって生成されるパワーは高速走行には十分すぎるほどでした。 。

1984 マツダ RX-7 GSL-SE には、大型のブレーキ、ハンドリング向上を目的としたサスペンション、高性能走行時の熱を軽減するオイル クーラーなどにより、スポーティさが追加されました。

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メルセデス・ベンツの AMG 部門は、スタイリッシュな美しさ、高性能、スポーティなハンドリングを示すチューニング車両の基礎を築くことで知られています。 そして 1996 年に、彼らは優れたスポーツ セダン、メルセデス ベンツ E55 (別名 W210) を開発しました。 頑丈な構造品質と多様なパワートレインの選択肢で多くの人々の共感を呼んだ W124 の E クラスに代わって、メルセデス・ベンツ E55 (W210) は、美しさ、パフォーマンス、技術の向上により新たな息吹をもたらすことを目指しました。

2000年メルセデスベンツ AMG E55は1999年にデビューしました。 ドイツの自動車メーカーが AMG (その大部分) を自社のエコシステムに引き込んだタイムライン。 この自動車に動力を供給するのは 5.4 リッター自然吸気 V8 で、4 速オートマチック トランスミッションと組み合わせると 350 馬力と 390 ポンドフィートのトルクを発揮します。

ブルーノ・サッコがデザインした 2000 E55 AMG は、どこか落ち着いていてエレガントでした。 ただし、フレアロッカーパネル、脅威的なフロントエンド、AMGが浸透したエキゾーストなどの微妙な変化が描かれていました。 そうは言っても、車のインテリアには、センタースクリーン、メータークラスター、運転中に電話をかけるためのメルセデスベンツブランドの携帯電話などの技術的追加機能が装備されていました。

ダグ・デムーロの YouTube チャンネルを開設当初から見続けている人なら、彼の最初のレビューがフェラーリしかし 2023 年、ダグは 360 のユニークなバリエーションであるチャレンジ ストラダーレを手に入れました。

2004 チャレンジ ストラダーレは、1999 年から 2004 年まで製造された通常のフェラーリ 360 の高性能でサーキット重視のバージョンです。その生産の主な理由は、新しいバージョンが登場する前に、すでに衰退していた銘板からより多くの販売を増やすことでした。 このモデルはすぐにヒットしましたが、フェラーリが生産したチャレンジ ストラダーレスは 1,300 台のみで、今日の市場で最も希少なフェラーリ モデルの 1 つとなっています。